特種電纜簡介

特種電纜就是有特殊用途、可以在特定場合使用的電纜，比如可以耐高溫，耐酸堿，防白蟻，以及在輪船飛機核電站等場合使用的電線電纜。就分類來說，它與電力、控制、計算機電纜等類別不屬于同一種分類方法，也就是上列電纜中也包含有特種電纜在內(nèi)。一般特種電纜都需要制定企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準。

   特種電纜分類

    航空航天、機車車輛、能源、鋼鐵、有色金屬冶煉、石油開采、電機、建設(shè)等領(lǐng)域需用耐高溫電線電纜。長期連續(xù)工作溫度125度、135度、150度、180度、200度、250度及250度以上的耐高溫電線電纜，常用的有輻照交聯(lián)聚烯烴、硅橡膠、氟樹脂、聚酰亞胺、云母、氧化鎂等電線電纜?，F(xiàn)介紹；兩種新型耐高溫電線電纜。

    特種電纜結(jié)構(gòu)特殊

1.低電感電纜

有強電與弱電之分，這里介紹一種強電用低感電纜。此電纜帶有熱耗散裝置，用于各類接觸焊機、電弧焊機與氣動焊鉗間相連接的新型水冷式低感電纜，具有結(jié)構(gòu)簡單合理、冷卻水流通量大、不會形成堵塞阻斷和限流現(xiàn)象、散熱效果好、使用壽命長等特點。

這種新型低感電纜也包括電纜和電纜端頭上固裝著的接頭，且電纜也是由正極纜芯和負極纜芯同裝于外膠管中構(gòu)成。由于這類低感電纜一般都是用于電壓為25-50V、電流在7000-12000A之間的場合，冷卻水在電纜中的短路導(dǎo)電現(xiàn)象基本上可忽略不計，所以在此低感電纜中沒有使用隔離正極纜芯和負極纜芯的橡膠軟管，只是特別設(shè)置了一條橫斷面呈輪輻狀（俗稱“梅花芯”狀）的芯架，其“輪心”和相鄰“輻條”間所圍成的空間在順軸線方向上即形成縱向溝槽，芯架上的縱向溝槽與電纜所配置的正極纜芯的總根數(shù)相同，其電纜部分就是以正極纜芯和負極纜芯分別擱于芯架的縱向溝槽內(nèi)裝置在外膠管中構(gòu)成。正極纜芯和負極纜芯的兩端頭部分別同極集合成束夾固于纜芯夾中，然后固裝在接頭上，電纜的外膠管的端頭部套裝在接頭的尾端部，并用套裝在外膠管外的收緊箍緊密封。

2.低噪音電纜

在彎曲、振動、沖擊、溫度變化等外界因素作用下，電纜本身產(chǎn)生的脈沖信號小于5mV的電纜稱為低噪音電纜，也稱防震儀表電纜。用于工業(yè)、醫(yī)學(xué)、國防等多個領(lǐng)域微小信號的測量。有聚乙烯絕緣低噪音電纜、F46絕緣低噪音電纜、耐輻照低噪音電纜、低電容低噪音電纜、水聽器電纜、水密低噪音電纜等多種型號規(guī)格的電纜。

電纜中產(chǎn)生噪音的原因有：1）介質(zhì)本身內(nèi)部分子摩擦；2）電纜電容的改變；3）電纜介質(zhì)的壓電效應(yīng)；4）電纜中導(dǎo)體和介質(zhì)摩擦產(chǎn)生電荷，即當(dāng)導(dǎo)體和絕緣之間接觸破壞時產(chǎn)生電荷的分離。

在聚乙烯絕緣表面擠上一層薄薄半導(dǎo)電（厚度0.20-0.30mm）的低噪音電纜得到了迅速的發(fā)展，其噪音值在2-3mV，對于工作在400度的低噪音電纜，可采用耐高溫半導(dǎo)電纖維繞包的辦法來解決，其噪音可達5mV。

   特種電纜應(yīng)用

    特種電纜軍品市場

大型軍工企業(yè)這些單位和企業(yè)肩負著國家高科技裝備的科研和現(xiàn)代化裝備的任務(wù)，其所需要的電線電纜大多是耐高溫、重量輕的含氟塑料產(chǎn)品，所需特種電線電纜的數(shù)量也在迅速擴大，某些特殊產(chǎn)品尚需進口。調(diào)研結(jié)果顯示，裝備某型導(dǎo)彈，僅特種電線電纜就需要200km；裝備某些電子對抗車，需特種屏蔽線纜多達300km。根據(jù)某一電線電纜企業(yè)反映以及外部銷售信息收集，與該企業(yè)有業(yè)務(wù)往來的軍品需求量多達45000km，但按該企業(yè)至今的設(shè)備、技術(shù)條件，該企業(yè)最多僅能滿足5000km，占需求量的11%。

    特種電纜民品市場

主要涉及石油化工、冶金機械，地產(chǎn)建筑、信息通信、汽車艦船等產(chǎn)業(yè)。建筑用線方面：90年代國外的高層建筑就推廣采用含氟塑料的電線電纜。其目的是利用氟塑料耐高溫、不延燃等特性來防范火災(zāi)隱患。近幾年來，國內(nèi)興起的智能大樓中也有不少采用雙層阻燃耐高溫(150℃及以上)的電線電纜和低煙無鹵環(huán)保電線電纜，目的也是防止不安全事故產(chǎn)生。因建筑用線品種繁多，用途廣泛，市場容量是巨大的。

    特種電纜石油平臺

根據(jù)上海電纜工程設(shè)計研究所資料，石油平臺電纜的需求數(shù)量與石油平臺的建設(shè)數(shù)量有直接關(guān)系。每座各類海上石油平臺電纜的用量是：自升式平臺150公里，半潛式平臺180公里，采油平臺200公里，生產(chǎn)平臺200公里，生活平臺100公里。據(jù)此估計，我國每年新建、維修海上石油平臺需要各類電纜約8,000～10,000公里。預(yù)計到2020年將超過25000公里。僅就石油開采項目來看，深井勘測電纜、深井潛油泵電纜、加熱自控溫等多功能電纜，據(jù)不完全統(tǒng)計，每年的需求量約在15000km。如果加上沿海地區(qū)的石油勘測、鉆井平臺，需求量也是不可估量的。石油平臺電纜供需缺口較大。目前我國石油平臺電纜已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，國內(nèi)企業(yè)年產(chǎn)能約為8000～10000公里。按照目前國內(nèi)產(chǎn)能和需求增長比例測算，預(yù)計到2020年供需缺口將達到約10000公里。

海底電纜需求量不斷增長中

隨著全球石油、天然氣能源日益緊張，由陸地的開采開始大規(guī)模地轉(zhuǎn)向海洋領(lǐng)域，海洋石油、天然氣工程項目規(guī)模不斷擴大，需要從陸地向海上石油平臺、平臺與平臺之間進行電力、通訊的傳輸及技術(shù)數(shù)據(jù)的反饋、控制，使綜合海底電纜的需求量在不斷增長。根據(jù)我國石油發(fā)展規(guī)劃，我國海洋石油開發(fā)將迎來一個高速發(fā)展期，今后5年將有1200億元投資于海洋石油開發(fā)。 預(yù)計2010～2020年間，石油平臺的增加速度將保持在8%~10%。我國石油平臺的數(shù)量2008年約為250臺，每個既有石油平臺每年需要維修用的海底綜合電纜約10km。而每個新建石油平臺所需要的海底綜合電纜的量約為40km。 除石油平臺需要大量采用海底綜合電纜外，我國對島嶼的開發(fā)利用對海底綜合電纜的需求也不斷增加，再加上海上風(fēng)力發(fā)電工程項目對海底綜合電纜的需求，綜合測算島嶼開發(fā)和海上風(fēng)力發(fā)電對海底綜合電纜的年需求數(shù)量約為300公里。 據(jù)測算，2010年我國海底綜合電纜的供需缺口在3000公里左右。

    特種電纜民航方面

目前國內(nèi)民航事業(yè)蓬勃發(fā)展，據(jù)有關(guān)資料介紹，一架波音飛機的線纜用量不少于80km，其中機艙布線用特種電線電纜不少于30km，而且絕大多數(shù)線纜采用的是體積小、重量輕、耐高溫的輻照交聯(lián)或硅烷交聯(lián)電線電纜。國防兵器推陳出新，民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的形勢，對特種電線電纜的需求急劇上升。據(jù)了解某一飛機制造公司2003年出口任務(wù)需求導(dǎo)線達6000km，因質(zhì)量和交貨期等原因還需要進口線纜。至今空軍、兵器、航修等行業(yè)已出現(xiàn)旺盛需求勢頭，今后對線纜的需求也是不可忽視的。就線纜行業(yè)開看，能生產(chǎn)特種線纜的、品種齊全的、具有一定規(guī)模的企業(yè)為數(shù)不多，特種電線電纜的市場前景十分廣闊，此時正是發(fā)展特種電線電纜的極好機遇。

高溫超導(dǎo)輸電電纜市場前景廣闊

預(yù)計到2020年世界整個超導(dǎo)應(yīng)用的總市場將達2440億美元，高溫超導(dǎo)電纜約占5%的份額。 高溫電纜作為特種電纜的重要組成部分，具有極強的生命力，供不應(yīng)求，我國每年從國外進口約二十億元用于國內(nèi)建設(shè)。由于采用具有很高傳輸電流密度的高溫超導(dǎo)材料作為導(dǎo)體和采用液態(tài)氮作為冷卻介質(zhì)，高溫超導(dǎo)電纜具有體積小、重量輕、損耗低、無火災(zāi)隱患等優(yōu)點，常規(guī)電力電纜的傳輸損耗約占傳輸功率的7%，而高溫超導(dǎo)電力電纜的傳輸損耗僅占 0.5%，若考慮到制冷消耗的能量，則最終節(jié)能在60%以上;在重量、尺寸相同的情況下，與常規(guī)電力電纜相比，高溫超導(dǎo)電纜的容量可提高3至5倍、損耗下降60%，重量可降低80%以上，它適用于短距離傳輸較大電流的場合，如城市中心配電、電鍍、電解工業(yè)、發(fā)電廠和變電站等。電纜行業(yè)長期以來處于惡性競爭的狀態(tài)之中，超導(dǎo)技術(shù)的應(yīng)用給電纜企業(yè)超越競爭對手的一次機會，其發(fā)展如何將取決于電纜市場的吸納能力。

   特種電纜安裝方法

首先，我們要了解的就是電纜安裝的注意事項：

一、礦用電纜與熱力管道平行安置時應(yīng)連結(jié)2m的距離，交織時應(yīng)連結(jié)0.5m。

二、電纜與別的管道平行或交織安置時均要連結(jié)0.5m的距離。

三、電纜直埋安置時，1-35kV電纜直埋深度應(yīng)不小于0.7m。

四、10kV及如下電纜平行安置時互相凈距不小于0.1m，10-35kV不小于0.25m，交織時距離不小于0.5m。

五、電纜的最小彎曲半徑,多芯電纜不得低于15D,單芯電纜不得低于20D(D為電纜外徑)。

六、6kv及以上電纜討論。

A.安置電纜終端頭時，必需剝除半導(dǎo)電屏障層，操縱時不得毀傷絕緣，應(yīng)防止刀痕及高低不服的環(huán)境，需要時要用砂紙磨平；屏障端部應(yīng)平坦，并要把石墨層(碳粒)斷根清潔。

B.塑料絕緣電纜端頭銅屏障和鋼鎧必需精良接地，對短路線也應(yīng)遵守這項準繩，防止三相不服衡運轉(zhuǎn)時鋼鎧端部發(fā)生感到電動勢，乃至"打火"及焚燒護套等變亂。接地引出線要采納鍍錫編織銅線，和電纜銅帶毗連時利用烙鐵錫焊，不宜用噴燈封焊，以避免燒損絕緣。

C.三相銅屏障應(yīng)分別與地線相連，細致屏障接地線和鋼鎧接地線應(yīng)分別引出，互相絕緣，焊接地線的地位應(yīng)盡可能靠下。

七、對電纜終頭和中心討論的根本請求：a.導(dǎo)體毗連精良；b.絕緣靠得住，保舉采納輻照交聯(lián)熱緊縮型硅橡膠絕緣質(zhì)料；c.密封精良；d.充足的機器強度，能順應(yīng)各類運轉(zhuǎn)前提。

八、電纜端頭必需防水，和別的腐化性質(zhì)料的腐蝕，以防因水樹引發(fā)絕緣層老化而致使擊穿。

九、電纜的裝卸必需使用吊車或叉車，制止平運、平放，大型電纜安置時須使用放纜車，以避免電纜受外力毀傷或因人工拖動而擦傷絕緣層。

十、電纜如因故不能實時敷設(shè)時，應(yīng)將其放在枯燥處所儲存，防備日光曝曬，電纜端頭進水等。

其次，也是一個不可小覷的環(huán)節(jié)，就是要對安裝電纜進行驗收檢查，看是否有疏漏的地方。

一、先請用戶驗收一下，看電纜表明是否有破損，并由施工人員用萬用表測試每根電纜的電阻和絕緣電阻，以確認電纜電阻是否正常，絕緣是否正常，予以記錄。

二、請用戶方的監(jiān)理人員對整個鋪設(shè)進行驗收，主要驗收的項目是：A）保溫層的鋪設(shè)是否平整；B）如有安裝反射膜，則查驗反射膜的鋪設(shè)是否平整；C）鐵絲網(wǎng)安裝是否平整，固定。D）發(fā)熱電纜通電后，線纜表面溫度有無明顯提升，并在驗收單上簽字確認。